- الثلاثاء، ٢٧ يناير ٢٠٢٦
- إتصل بنا
سماح إبراهيم
في خطوة ضخمة نحو تعزيز قدرات اليابان في مجال الطاقة المتجددة، بدأت شركة Penta-Ocean Construction، بالتعاون مع Fuyo General Lease، تنفيذ مشروع طموح لبناء سفينتين عملاقتين لدعم تطوير مزارع الرياح البحرية. المشروع يتضمن بناء سفينة رفع ثقيل (HLV) وسفينة تمديد كابلات (CLV)، وهو خطوة استراتيجية تهدف إلى تسريع جهود البلاد في زيادة إنتاج الطاقة من الرياح البحرية.
سفينة الرفع الثقيل HLV: عملاق البحر القادم
من المقرر أن يتم الانتهاء من بناء السفينة HLV بحلول عام 2028، لتصبح أكبر سفينة رفع ثقيل ذاتية الدفع في العالم. تتميز السفينة بتصميم مبتكر يشمل رافعة دوارة بوزن 5,000 طن، مما يتيح لها رفع وتركيب الهياكل البحرية الضخمة بدقة كبيرة، حتى في أعالي البحار.
تصميم متطور لمواجهة التحديات البحرية
يتميز التصميم الهندسي للسفينة بوجود فتحة على شكل U في مؤخرتها، مما يساعد على تقليل حركة السفينة أثناء العمل، وبالتالي ضمان استقرارها أثناء عملية تركيب الركائز البحرية العملاقة. هذه الميزة تضمن للطاقم القدرة على العمل في ظروف بحرية صعبة، مما يعزز الكفاءة والأمان أثناء العمليات.
التطلع نحو المستقبل: دعم مزارع الرياح البحرية
تم تصميم السفينة خصيصًا لتركيب الركائز الأحادية الثقيلة التي تتطلبها توربينات الرياح البحرية من طراز 15 إلى 20 ميجاواط، وهو ما يضعها في طليعة المشاريع البحرية التي تهدف إلى تعزيز قدرة اليابان على توليد الطاقة من الرياح. في ظل التوسع العالمي لمزارع الرياح البحرية، تمثل هذه السفينة نقطة تحول رئيسية في قدرة اليابان على استغلال مصادر الطاقة المتجددة.
خطوة كبيرة نحو المستقبل البحري
هذا المشروع يعد حجر الزاوية في استراتيجيات اليابان لتعزيز استدامتها الطاقوية وتوسيع إنتاج الطاقة المتجددة. بحلول عام 2028، ستمثل السفينة HLV رمزًا للابتكار في مجال البناء البحري، وستسهم بشكل حاسم في تسريع وتيرة تطوير مزارع الرياح البحرية التي تعد أحد الحلول الرئيسية لمواجهة تحديات الطاقة في المستقبل.
التعليقات الأخيرة